Afgelopen weekend was het eindelijk zover: we hebben de nieuwe zeilen gepast en een stukje proefgevaren.

Zaterdagmorgen zijn we begonnen met het afmaken van de motor (V-snaren monteren, koelwaterleidingen aansluiten, etc.) Hierna kon de motor proefdraaien. Hij deed het meteen; een hele geruststelling. In de tussentijd was Erik Jan ook gekomen, en die heeft het grootzeil aangeslagen. Alle latten erin, smeerrepen, etc. Toen dat allemaal klaar was, konden we weg. Het was stralend weer, met een lekker windje kracht 3 tot 4. Eenmaal buiten op het IJsselmeer hebben we eerst een poging gedaan de nieuwe stuurautomaat (Met dank aan electrotechnisch bedrijf Eekels!!!) te calibreren. Dit lukte totaan het 'swingen van het kompas', een programmaonderdeel waarbij je langzaam rondjes moet varen waarbij de automaat zelf een deviatietabel opmaakt. Volgens het boek moet je daarvoor minimaal 2 rondjes varen. We hebben ruim een half uur lang rondjes gevaren, en de automaat vond het nog steeds niet goed genoeg! We hebben er na dat halve uur verder maar van af gezien, en zijn begonnen met zeilen.

Het grootzeil was qua maatvoering perfect, maar het lukte nog niet goed om de trim perfect te krijgen. Het leek wel of de halshoek niet goed zat. Maar waarschijnlijk is dit een kwestie van beter trimmen en eventueel een hulplijntje om de mast als een soort rakband? Kortom, er zijn nog wat proefvaarten nodig om dit optimaal te krijgen. Mijn belangrijkste sponsor tijdens deze hele OSTAR campagne is Wagenborg. Niet alleen geven ze mij als mijn werkgever gelegenheid om deze race te gaan varen binnen mijn huidige dienstverband; ze dragen zelfs bij in de kosten van een nieuw grootzeil! In ruil hiervoor staat de Wagenborg vlag prominent in het zeil.


Met de voorzeilen ging het in 1 keer goed! de lichte High Aspect fok, het grootste voorzeil dat ik volgens mijn nieuwe rating mag varen, staat geweldig! En ook de nieuwe Code-0, een soort vliegend gehesen genua voor licht weer, staat prachtig en is een uitstekende aanvulling op de genaker die ik al heb en die lichte HA fok. Dit zeil heb ik dankzij een bijdrage van Wartsila (een grote motorenfabriek, die veel scheepsmotoren maakt) kunnen aanschaffen.

Bart